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叉车门架槽钢是油改电叉车门架的重要部位

时间:2021-11-12 15:55:06  浏览次数:

    由叉车门架槽钢构成的门架是用来解决大起升高度与低结构高度之间的矛盾,叉车门架槽钢的截面不同可将门架分为CC型门架、CL型门架、CJ型门架、CH型门架、HH型门架等。此次的油改电叉车主要用于厂区内对空心砖的运转、装卸等,每托货物在1.5吨左右,厂区不仅作业繁忙,同时作业环境也较恶劣,路面不平整,建材引起的尘土较多,空气质量较差等问题困扰着一线的作业人员。据工人反应内燃叉车不仅噪音大,而且在厂区不平整的路面行驶容易颠簸,使得原本就灰尘较多的厂区内更是尘土飞扬,使用感受非常不好,一天下来都觉得作业很累,对工人的身体健康也不利。
同时油改电叉车采用内燃叉车的底盘设计,使车身更加坚实耐用,该企业搬运场景路面不平整、上下坡转运多,使用油改电叉车也能轻松应对复杂工况,是真正适合不平道路,多工况使用的锂电叉车。叉车门架分别由左右两根叉车门架槽钢及横梁焊接而成,内外叉车门架槽钢的加工在门架制作中占有相当大的比重。门架整个构造中重要部件之一就是门架槽钢,它是叉车举升、移动、装卸货物支撑部件,纯钢打造,它可谓是叉车的钢核心。
中力油改电叉车采用汽车级锂电动力,在保证了安全的前提下,可以实现随充随用,也可根据不同使用工况合理选配电池容量大小,充电机大小,连续作业无压力,满足客户长时间的作业需求。中力油改电叉车是一款低耗、节能的经济叉车,原来油车一天需要200块油费,现在一天只需要60元电费,大大降低了使用成本,而且还不需要之前油车的保养成本,免去了换机油,机油滤芯,空滤,柴油滤芯等麻烦,真正为企业降本增效。目前驾驶员的感受是行驶非常平稳,没有了噪音,没有了油车的抖动,操作非常灵活。